Как решить проблему задержки при отладке динамика?

Обычно звукоусиление уличных динамиков Bluetooth часто превышает два или два набора наружных динамиков Bluetooth . Следовательно, когда есть внешние динамики Bluetooth в третьей или четвертой группе или более, из-за различного положения наружных динамиков Bluetooth в каждой группе, нам необходимо объединить внешние динамики Bluetooth со вспомогательными (боковая заливка, передняя заливка и задержка башня и т. д.) с главным усилителем. Несмотря на то, что разница в задержке между звуковыми коробками компенсируется, то, одинакова ли фазовая кривая, также является проблемой, которую мы должны учитывать.

Поскольку исходные фазовые кривые наружных динамиков Bluetooth разных моделей или структур различны (за исключением особых случаев), разницу в задержке, вызванную разным положением, нельзя добавить только к близкой группе наружных динамиков Bluetooth . Это приведет к: Если фазы двух комплектов наружных динамиков bluetooth Кривые разные. В области, охватываемой двумя наборами наружных динамиков Bluetooth , всегда будут некоторые полосы частот во всей полосе частот, которые менее накладываются или даже смещаются, что приводит к тому, что система не будет по-настоящему оптимизирована.

Итак, как решить эту проблему?

Прежде всего, нам нужно понять, почему исходные фазовые кривые разных моделей или разных структур наружных bluetooth-динамиков отличаются. Примерно 4 причины:

1. Другой порядок частотного разделения или другая крутизна частотного разделения. Каждый порядок фильтра верхних частот и фильтра нижних частот имеет фазовый сдвиг 45 ° в точке кроссовера. Разные наружные bluetooth- динамики имеют разную структуру кроссовера, а у некоторых их две. Порядок, некоторые относятся к третьему порядку;

2. Для внешних динамиков bluetooth на открытом воздухе разные каналы процессора устройства имеют соответствующие настройки задержки, то есть разные программы имеют разные задержки. Величина задержки определяется разницей задержки между устройствами, вызванной структурой внешнего динамика Bluetooth, и крутизной кроссовера, что приводит к различным задержкам.

3. Различные встроенные кроссоверные внешние динамики Bluetooth имеют разные настройки кроссовера. Некоторые высокие частоты имеют положительную полярность, а некоторые - обратную полярность, поэтому фазы у разных моделей различаются.

4. Количество частотных делений разное. Например, трехполосные и двусторонние внешние динамики Bluetooth не могут достичь одной и той же фазы. Очевидно, причина в том, что трехканальная частота имеет на одну частотную точку больше, чем двухканальная частота, и фазовый сдвиг более серьезен.

Таким образом, исходные фазовые кривые уличных динамиков bluetooth , которые не относятся к одной модели или имеют различную структуру, определенно будут отличаться. Когда они используются вместе, они будут иметь эффект смещения. Даже если их убрать, чтобы компенсировать эквивалентную разницу задержек, смещение также произойдет.